1.其次对漏磁场进行研究，分析绕组漏磁场的分布情况和由于漏磁场作用而引起的绕组涡流损耗。

2.涡流纱具有纱线结构蓬松，抗起球性、耐磨性和弹性较好等特点，适合开发大豆蛋白纤维针织或机织起绒织物。

3.同时对防涡流隔板和防涡流档板的尺寸进行初步分析。

4.用孔板或涡流传送器对带清洗液管道的流量进行测量。

5.本设备具有防涡流措施和自渗灌油功能，即可向油罐内注油，也可向油罐外发油。

6.错误和不可靠性上升，接踵而来的是一整套湍流的征状，从小尘暴和暴风到只有卫星才可以看到的席卷整块陆地的涡流。

7.而景区内的亲水谷景区,地形狭陡,落差大,沿途急滩、瀑布、涡流、深潭接连不断,可谓是广东假日观光新亮点。

8.通过实验可知，磁钢的涡流损耗对REPMSM的转子温升影响很大。

9.铁心中的能耗分为两部分：磁滞损耗和涡流损耗。

10.主要介绍蒸汽发生器传热管通过涡流检查发现缺陷后堵管准则的确定方法，并以田湾核电站卧式蒸汽发生器为例说明堵管准则的计算流程。

11.对于非铁磁性金属材料，这种相位滞后非常微弱，而且由于趋肤效应和涡流的影响，阻尼作用导致的相位滞后难以观测。

12.而景区内的亲水谷景区,地形狭陡,落差大,沿途急滩、瀑布、涡流、深潭接连不断,可谓是广东假日观光新亮点。

13.利用数值模拟的方法研究了侧井式铝屑炉涡流室内的流场和铝屑的运动轨迹，分析了不同条件下涡流室对铝屑颗粒沉浮状况的影响规律。

14.对基于非线性涡流线原理的风力机空气动力学模型进行了数值试验。

15.在不同的条件下对涡流板的特性进行了测试.

16.涡流浪结头，吴楚刻舟，忧吴谷偷，吴误过时，幸备拟守浏，防魏坎蒙苟！（我流浪结头，无处可走，又无骨头，无食果腹，幸被你收留，方为看门狗！）。

17.包括一个测试台，一个模拟气缸套，一个涡流动量计，一个L.F.M。空气流量计。

18.涡流浪结头，吴楚刻舟，忧吴谷偷，吴误过时，幸备拟守浏，防魏坎蒙苟！（我流浪结头，无处可走，又无骨头，无食果腹，幸被你收留，方为看门狗！）。

19.提出双标量磁位的表面阻杭法，以计算含有钢板的三维磁场分布和钢板涡流损耗。

20.冷气流分量是影响涡流管性能的另一个重要因素.

21.介绍了涡流纺纱的基本原理，对涡流加拈器中旋转流场的形成、纤维环的凝聚与剥取做了重点阐述。

22.对于非铁磁性金属材料，这种相位滞后非常微弱，而且由于趋肤效应和涡流的影响，阻尼作用导致的相位滞后难以观测。

23.文摘：介绍电涡流传感器测距的基本原理和用它测量金属丝杨氏模量的方法，并把实验结果与光杠杆法相比较。

24.而景区内的亲水谷景区,地形狭陡,落差大,沿途急滩、瀑布、涡流、深潭接连不断,可谓是广东假日观光新亮点。

25.笔者将涡流波痕的形态特征与涡流的运动特征相比较，探讨了形成涡流波痕的水动力条件。

26.得出三维涡流场的场分布图和涡流损耗随导线偏移量的变化曲线。

27.本文利用熵法对涡流管、透平膨胀机及节流阀三种装置进行了研究。

28.钢片越薄,产生的涡流损耗越低.

29.涡流阻抗变化图分析法用测试信号自相关矩阵的本征值和本征矢量来描绘信号的特征，具很高的分类能力。

30.结合动量理论和涡流理论，推导了桨叶环量方程，用广义尾流模型计算了旋翼下洗流场。

31.本文提出了一种改进的解析法，用来计算变压器油箱等结构件中由漏磁场引起的涡流损耗。

32.远场涡流缺陷重构属于电磁逆问题范畴.

33.在估算紧密编队飞行中长机翼尖涡对僚机的影响时，本文在所用到涡模型中也考虑了由空气粘性引起的涡流随时间的衰减效应。

34.涡流增压器采用了一个快速响应喷头来跟踪尾气脉冲，减少内燃机的进气周期，从而增加尾气排放压力。

35.笔者在阐明涡流波痕产地地理背景的基础上，指出大潮差沙滩的后滨是发育涡流波痕的理想环境。

36.MAC最新的线上涡流比较仪，它能为紧固件、轴承和其他冷加工成形件等金属零件提供快速、方便的的分类。

37.无槽电机绕组的有效部分直接切割气隙磁场，在其中引起涡流损耗。

38.磁力泵磁性联轴器的转矩和涡流损耗对磁力泵性能有重要影响。

39.辅助刹车既可用涡流刹车,亦可用伊顿刹车.

40.先使用不锈钢管板和镀锌管板进行涡流加热实验，发现使用镀锌管的效果比不锈钢管要好得多。

41.远场涡流缺陷重构属于电磁逆问题范畴.

42.为了研究滑动式可变进气结构对缸内斜轴涡流特性的影响。

43.端板的这一变化极大地降低了前轮所产生的涡流，而主风翼宽度的变短则减少了阻力，有助于在圣马力诺这条高速赛道上提高最高速度。

44.导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，因涡流而导致能量损耗称为涡流损耗。

45.传统的测功设备是以水力测功机或电涡流测功机为主，所消耗的燃油和电能较高。

46.在不同的条件下对涡流板的特性进行了测试.

47.用实验方法研究了入口参数和冷流比对涡流板能量分离特性的影响。

48.基于电磁学的涡流效应原理，提出了涡流感应加热法这种优越于传统混凝土冬期养护的绿色养护方法。

49.研究结果表明，在任意可变斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角情况下，流通系数和无因次斜轴涡流比随着阀片开度的增大而逐渐减小。

50.端板的这一变化极大地降低了前轮所产生的涡流，而主风翼宽度的变短则减少了阻力，有助于在圣马力诺这条高速赛道上提高最高速度。