1.27. 西格里碳素集团位于威斯巴登，曾属于郝斯特化学工业公司，现在是欧洲唯一的碳纤维材料生产商。

2.抵消放出来的臭气。

3.9. 结论：碳纤维布可用于修补腹股沟直疝和复发性腹股沟斜疝。

4. 讨论了纳米碳纤维的市场和发展前景.

5.84. 该飞行器采用学生自行设计的三棱锥悬挑桁架结构,使用超轻碳纤维复合材料制作,自重较轻。

6.47. 这些模具会加快大城车辆车体的生产进程，安德烈亚斯.莱因哈特解释说。他负责监督该项目碳纤维增强塑料的生产。

7.中复神鹰碳纤维有限公司董事长张国良作客本网两会访谈,就加大对高新技术企业保护力度与广大网友在线交流。

8. 迈凯轮跑车使用碳纤维历史悠久。

9. 结果表明，市售的几种活性碳纤维在低温下对大气中氙的吸附性能均优于粒状椰壳活性炭。

10. 利用碳纤维布和铜粉、钛粉、石墨粉等为原料，采用热压成型、烧结等工艺制备三维网状铜一碳复合受电弓滑板。

11. 萨拉潜水用的人造鳍名叫“单鳍”,它用碳纤维制成,宽约1米,重达6公斤,价值300英镑。

12.56. 采用磷化物水蒸汽结合处理法，对低模量聚丙烯腈基碳纤维及粘胶基碳纤维进行了重量损失，液相吸附实验。

13.25. 一个由薄钢板制成的车体部件成品只需4欧元，而同样部件，用碳纤维增强塑料制则至少需要200欧元。

14.30. 提高碳元素的含量，提高结晶度，减少甚至消除皮芯结构，减少孔洞，从微观上提高石墨层的取向和堆迭程度是获得高性能碳纤维的必要条件。

15. 一般含碳纤维的成型,靠近射口位置愈导电.

16. 新开发研制的碳纤维复合柔性连续抽油杆克服了普通钢杆的缺点，能够满足低渗油田小泵深抽技术的要求。

17.10. 一种用新型的碳纤维增强碳基复合材料制成的受电弓滑板，应用于铁路电力机车上，属交通运输部车辆配件技术领域。

18. 这张细节图向我们展示了这款兰博基尼概念车的车尾，两支六边形的大型排气管和碳纤维制造的气流扩散器。

19.煤炱、碳纤维和纳米管。

20. 它进一步增强了碳纤维外壳和膈膜的使用。

21. 目前，东丽公司正在努力说服空客母公司EADS公司使用其碳纤维复合材料制造A350宽体飞机及其新一代中型喷气飞机的机身和机翼。

22.26. 这张细节图向我们展示了这款兰博基尼概念车的车尾，两支六边形的大型排气管和碳纤维制造的气流扩散器。

23. 为了进一步加强碳纤维的强度，加入了不锈钢环来保证它在承受重量下的耐用度，并且同时剪断沿著碳纤维壁垂直传递的微震动。

24. 据报道,这种内裤在屁股处添加了一片碳纤维材料的过滤垫,不管屁多臭,它都可以完全吸收消除臭气。

25.4. 研制了一种新型聚丙烯腈基碳纤维预氧化炉.

26.皮带传动、铝制和碳纤维的零件和碟式刹车。

27. 这是所有的高抛光与斜面边缘，黑色碳纤维嵌体。

28. 随后，国内涌现出各种各样的建筑结构胶如碳纤维胶、锚固胶、灌缝胶等满足了土木工程领域不同方面的需要。

29. 钯合金受碳纤维洁治器的影响比金属洁治器大。

30.85. 萨拉潜水用的人造鳍名叫“单鳍”,它用碳纤维制成,宽约1米,重达6公斤,价值300英镑。

31. 该飞行器采用学生自行设计的三棱锥悬挑桁架结构,使用超轻碳纤维复合材料制作,自重较轻。

32. 这完全是高抛光的蓝色碳纤维嵌体。

33.57. 车身通体使用碳纤维材料,降低了车体重量.

34. 球载雷达对球上设备质量范围要求较高，为了达到设计指标，天线采用轻质碳纤维复合材料以减轻质量。

35.71. 分别是Z700的升级包是修订内部的轻量级碳纤维座椅，阿尔坎塔拉方向盘和换档把手。

36. 结论：碳纤维布可用于修补腹股沟直疝和复发性腹股沟斜疝。

37.51. 它进一步增强了碳纤维外壳和膈膜的使用。

38. 通过试验，本文对用碳纤维加固的二次受力钢筋砼梁的破坏特性、屈服弯矩、极限承载力、刚度等进行了研究与分析。

39. 5片桨叶的半刚性铰接式旋翼,桨叶用碳纤维缠绕梁和蜂窝复合材料夹层结构蒙皮制成,前缘附有钛防蚀带,后缘有金属调整片,桨叶采用新翼型,可以提高后行桨叶的升力。

40. 一个由薄钢板制成的车体部件成品只需4欧元，而同样部件，用碳纤维增强塑料制则至少需要200欧元。

41.电子工业、能源和生理用品等各个领域。实践证明，活性碳纤维是高效多功能新型吸附剂。

42.42. 结论：用碳纤维电极检测单个突触囊泡是可行的。

43.46. 但是比起顶级碳纤维车架来，还不算贵。

44. 为了消减重量，限乘两人的卡特罗拥有铝制的车身和车前盖，车门和保险杠用碳纤维制作而成。

45. 单方向增强结构以提高适应能力，依靠在投射轨迹上定位来调正碳纤维硬度。

46. 要考虑不同类型金属相互接触问题,要采取复杂的防电化腐蚀措施,对铝合金等金属与碳纤维复合材料相接触要采取防护措施。

47.14. 为了美化的克尔维特的暗舱，该公司增加了轻质碳纤维座椅，和阿尔坎塔拉方向盘和换档把手。

48. 车身通体使用碳纤维材料,降低了车体重量.

49.3. 为摸清碳纤维片材加固混凝土梁中粘接界面上的应力分布，本文利用ANSYS商业软件进行了有限元分析。

50.74. 采用该系统,碳纤维可与长达千米的可溶性热塑性树脂带材结合在一起.