1.54, 提出了人尖牙和前磨牙扭转移动时的适宜力矩。

2.递归动力学和优化控制为基础，提出了一种基于力矩优化的虚拟人运动控制算法。

3.CCD、力矩电机和齿轮传动机构等组成。

4.17, 需要的其他条件是，在任何作用点的,力矩之和也为。

5.76, 陀螺继续倾斜直至修正力矩与产生进动的力矩平衡.

6.起重量和起升高度都相当大，同时还有良好的低速就位性能。

7.19, 该起重力矩限制器构造简单，测力元件采用引进产品，可靠性高，调整维修方便。

8.37, 产品结构简单,制动延迟时间短,制动力矩大.

9.16, 本文介绍了一种新型动臂塔机起重力矩限制器的设计思想和方法。

10.60, 磁悬浮支承应用于控制力矩陀螺具有高精度，长寿命的优点。高速转子的陀螺效应导致的失稳制约了其在CMG中的应用，尤其是章动造成的磁悬浮转子高速失稳问题。

11.输出力矩大、行程范围大、响应快等特点。

12.重力矩相比，满足礁体稳定条件，即礁体在海底不会发生滑移或翻滚。

13.纵倾力矩之和为零这两个条件来求取横摇稳性力臂值。

14.铜丝及其它金属丝线的退火、绕线，匀速力矩收线机总成既可组合使用，也可单体使用。

15.10, 研究了大角速率动调陀螺仪独特的力矩再平衡原理,给出了原理方框图.

16.4, 卫星上的永久磁铁获取所需的地磁力矩，稳定偏航姿态。

17.87, 在强侧风下，列车底部安装裙板会造成列车的侧向力和侧翻力矩加大，降低列车行驶安全性。

18.有效地平衡叉车因侧向叉取货物而产生的倾覆力矩，保证了三向电动叉车的横向稳定性。

19.98, 在本文建立的力学模型中，作用在下颌上的合力和合力矩表示成下颌运动张角的函数。

20.18, 计算结果表明，智能力矩控制器能有效地减小顶部厂房的鞭梢效应。

21.7, 本文对摩擦力矩进行了计算，同时利用ABAQUS仿真的方法获得了高压下方钻杆旋塞阀的密封接触分析结果，两种方法得到的结果基本吻合。

22.15, 在任何操纵面上的空气动力均产生围绕其铰链轴的力矩.

23.9, 在旋转时，力变成力矩，质量变成转动惯量，加速度变成角加速度。

24.58, 同时对外载等效中经常出现的横向双力矩这一广义力进行研究，指出它在开口和闭口薄壁梁约束扭转问题中和圣维南原理适用条件中分别占有不同的地位。

25.69, 运用动量矩定理研究，成功地建立了入口反旋强化扭带的自动清洗动力矩计算式。

26.110, 采用无碳刷大力矩变频电机,免维护,无粉尘污染,升降速快.

27.水平与力矩荷载单独作用下极限承载力的计算，并与已有结果进行对比。

28.89, 针对无刷直流力矩电机做了神经网络PID控制系统仿真，并与PID控制做了比较。

29.127, 考虑动量矩守恒具有非完整约束性质，建立了考虑控制力矩作用的非完整动力学方程。

30.力矩相吻合，由此证明了模型的正确性。

31.122, 基于饱和土弹性波动方程,研究了饱和地基上含刚核弹性圆板在摇摆谐和力矩作用下的振动特性.

32.131, 给出计算结果与实验数据的比较，分析烧蚀滞后滚转力矩的模数随飞行参数的变化。

33.99, 力矩扳手能够提供囚系螺栓所需的准确力矩计量。

34.135, 船只受外力倾斜,当外力大于回复力矩,船就会翻。

35.118, 介绍了用力矩扳手上紧M64以下螺栓时，如何计算所需要的力矩，并给出原程序和实例。

36.57, 在实现寻北功能后，再通过施加力矩的方法使陀螺仪主轴转到真北方向，使系统工作于方位仪模式，则陀螺主轴就能始终保持在真北方位上，不断地指示车体相对北向方位的方位角。

37.动态驱动力矩的联立方程组。

38.86, 利用测得数据，建立了某型号鼓式制动器平均制动力矩同速度和压力间的幂指数模型。

39.59, 通过对带钢张力矩计算理论公式的分析并结合工程实际，提出了一种采用多项式逼近来拟合活套张力矩非线性曲线的方法。

40.47, 单缸型紧缩机阻力矩转变年夜，两缸地阻力矩转变幅度只要单地三分之一。

41.41, 俯仰力矩的变化由升降舵的偏转来提供.

42.142, 他推测“东方之星”或许是在巨大的外力作用下,发生了倾斜,而船的回复力矩远远小于外力,导致稳性丧失,继而迅速倾覆。

43.88, 建立了机构运动副摩擦的数学模型，将关节接触面间的作用力转化为理想约束力与摩擦力矩。

44.95, 本机具有过载能力强，耐冲击惯性力矩小，适用于启动频繁和反正转。

45.65, 根据力系简化原理，载流线圈在磁场中所受之作用可归结为作用在简化中心的合磁力与对简化中心的合磁力矩。

46.126, 如果不能做到这一点，筒子的回转力矩会使它继续转动并退绕纱线，而退绕的纱线不能被卷绕到新卷装上。

47.弦振规律分别对二胡演奏中的运弓及左手指位进行了分析，定量地讨论分析了“乐感”中的力度和音准问题。

48.高精度直流力矩电机速度控制系统的实现方案。

49.力矩入手,然后逐个计算选择电动机、设计减速器以及液压夹紧系统.

50.119, 起重机力矩限制器是装备在起重机上的重要超载保护装置，它为起重机的安全工作提供保障。