1.该流体静力学活塞机构包括其中可旋转地设置有汽缸鼓轮的壳体。

2.针对摩托车汽缸的运动特点，分析了激光处理工艺参数、光斑直径和硬化带面积、光束运动模式、硬式匹配等因素对激光处理的影响。

3.动力强劲的发动机还拥有VCM智能动力管理系统,可以根据行驶状况,改变发动机的工作汽缸数,让油耗省至最低。

4.在双作用发动机中,每个汽缸里只有一个活塞.

5.设计的纸上作业完成了，但是工程师们都异口同声地跟福特说，“要把八个汽缸全放在一起，压根是不可能。”。

6.针对摩托车汽缸的运动特点，分析了激光处理工艺参数、光斑直径和硬化带面积、光束运动模式、硬式匹配等因素对激光处理的影响。

7.最后我们需用一些装置点燃汽缸顶部的混合气体.

8.本文是“高磷铸铁汽缸套磨损失效分析”的姊妹篇。

9.模切辊采用汽缸自动分离装置，减少胶垫磨损。

10.本实用新型属于行列制瓶机闷头汽缸组件机领域，具体涉及一种行列机汽缸上盖。

11.该车搭载一台4汽缸液氢引擎，配备车载电脑，由OLED触屏控制。

12.做一个拆装汽缸盖螺帽用的环形扳手.

13.在开盖时，按下开盖按钮，汽缸便驱动罐盖缓慢打开，残渣逐步卸入罐下方的收集车内。

14.雄力400不但推荐于硬质及软质铸铁的汽缸内径搪磨，还适用于块规的平面精磨及轴头销的研光工序。

15.汽车发动机汽缸数变化一直是由少变多,从单缸发展到近乎疯狂的16缸。

16.机器脚踏车，脚踏车，装有往复式内燃活塞引擎，其汽缸容量超过250立方公分，但不超过500立方公分者。

17.在一个汽缸和相邻的水套之间的引擎汽缸头套环泄漏的标志是冷却液冷却液产生泡沫或者过热，并且冷却液流失。

18.叙述了蒸汽管道、锅筒、给水管道、省煤器。锅筒放水管、分汽缸等发生水冲击的基本原理，产生原因和预防措施。

19.设计的纸上作业完成了，但是工程师们都同声地跟福特说，“要把八个汽缸全放在一起，压根是不可能的。

20.比如,早年的哈雷发动机常见渗漏机油,再比如,由于发动机超大排量和过少的汽缸数而带来的振动等。

21.柴油引擎没有火星塞，它靠压缩汽缸内空气产生的热来点燃用泵喷入的雾束状燃油。

22.最后我们需用一些装置点燃汽缸顶部的混合气体.

23.发动机的油耗并不是完全由汽缸数和排量主宰。

24.现代引擎里真正应该用高标号的是那些装了增压器的，这些引擎里的燃油是被增压器压进汽缸里的。

25.我决不介怀你不和睦的提示说我的磨刀石阴碍了你的汽缸。

26.本实用新型属于行列制瓶机闷头汽缸组件机领域，具体涉及一种行列机汽缸上盖。

27.该流体静力学活塞机构包括其中可旋转地设置有汽缸鼓轮的壳体。

28.汽缸体：气缸体构成发动机的主体。气缸体主要由灰口铁或铁合金铸成。

29.汽缸头附有许多突片以增加强度.

30.机器脚踏车，脚踏车，装有往复式内燃活塞引擎，其汽缸容量超过500立方公分，但不超过800立方公分者。

31.如果是四缸以上的引擎,这个症状就会随着汽缸数的增加而递减,比较不容易被察觉出来。

32.汽车发动机汽缸数变化一直是由少变多,从单缸发展到近乎疯狂的16缸。

33.主要经营德国宝德全系列产品,意大利双威钢丝胶管,CKD汽缸阀门.

34.本文是“高磷铸铁汽缸套磨损失效分析”的姊妹篇。

35.机器脚踏车，脚踏车，装有往复式内燃活塞引擎，其汽缸容量超过250立方公分，但不超过500立方公分者。

36.移动针盘量规到汽缸套,记录针盘量规上读数.

37.文章分析研究了内燃机高磷铸铁汽缸套的磨损失效原因。

38.下汽缸和轴承座找正。

39.叙述了蒸汽管道、锅筒、给水管道、省煤器。锅筒放水管、分汽缸等发生水冲击的基本原理，产生原因和预防措施。

40.比如,早年的哈雷发动机常见渗漏机油,再比如,由于发动机超大排量和过少的汽缸数而带来的振动等。

41.移动针盘量规到汽缸套,记录针盘量规上读数.

42.将汽缸盖安置到汽缸盖罩垫和汽缸体上.

43.雄力400不但推荐于硬质及软质铸铁的汽缸内径搪磨，还适用于块规的平面精磨及轴头销的研光工序。

44.圆筒汽缸使用卡环，有图案的和焊接设计，可安装几乎任何应用领域。我们公司可根据您的说明和应用范围定做。

45.圆筒汽缸使用卡环，有图案的和焊接设计，可安装几乎任何应用领域。我们公司可根据您的说明和应用范围定做。

46.下汽缸和轴承座找正。

47.慢慢拉动起动器缆线几次以确保油覆盖汽缸壁和发动机头。

48.其它机器脚踏车，脚踏车，装有往复式内燃活塞引擎，其汽缸容量超过50立方公分，但不超过250立方公分者。

49.与先前宝马M3搭载的六缸发动机相比,该发动机的容量、汽缸数和输出都增加了,并引进了宝马效率先进的动力性程序。

50.从汽车诞生开始,发动机汽缸数的变化一直是由少变多,从单缸发展到近乎疯狂的16缸。