1.公安交警部门同时提醒,雪天路滑,请广大驾驶员遵守交通规则,文明、安全驾驶,行车时做到降低车速、提前收油,轻点刹车、引擎制动,放宽距离、宽打窄用。

2.第三，要变“宽打窄用”为“量体裁衣”，避免浪费。

3.公安交警部门同时提醒,雪天路滑,请广大驾驶员遵守交通规则,文明、安全驾驶,行车时做到降低车速、提前收油,轻点刹车、引擎制动,放宽距离、宽打窄用。

4.长期以来,一些地方提倡建设“花园式”工厂,布局分散、宽打窄用,土地利用低效问题突出。

5.第三,要变“宽打窄用”为“量体裁衣”,避免浪费。

6.在冰雪路面行车,无论是新司机还是老司机,最关键的是要降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

7.第三,要变“宽打窄用”为“量体裁衣”,避免浪费。

8.宽备窄用实现规模效益宽打窄用，有备无患。

9.在冰雪路面行车,无论是新司机还是老司机,最关键的是要降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

10.在安排家庭经济时,应该宽打窄用,以免入不敷出。

11.这两个重要着眼点,同当时只有50%上下的税收实际征收率相遇,“宽打窄用”的理念也就作为一种自然选择,进入税制设计过程。

12.这两个重要着眼点,同当时只有50%上下的税收实际征收率相遇,“宽打窄用”的理念也就作为一种自然选择,进入税制设计过程。

13.中国政法大学财税金融法研究所副所长施正文教授指出,长期以来,我国的税收立法一直遵循着“宽打窄用”的原则。

14.我们要宽打窄用,切不要大手大脚。

15.零帐怕整算。宽打窄用，有备无患。

16.在冰雪路面行车，无论是新司机还是老司机，最关键的是要降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

17.这两点同当时只有50%上下的税收实际征收率相遇,“宽打窄用”的理念也就作为一种自然选择。

18.在安排家庭经济时,应该宽打窄用,以免入不敷出。

19.众所周知,中国税制设计带有“宽打窄用”的性质:以“宽打”的税制架构,确保“窄用”的税收收入规模。

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21.过去,不少项目用地布局分散、宽打窄用、效益低下等问题十分突出。

22.在家庭中，宽打窄用也是一种智慧的家教之道，父母应该耐心观察孩子的兴趣和潜力，给他们提供适合的机会，让他们有选择的权利，才能培养出全面发展的个体。

23.降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

24.在安排家庭经济时，应该宽打窄用，以免入不敷出。

25.零帐怕整算。宽打窄用，有备无患。

26.宽备窄用实现规模效益宽打窄用,有备无患。

27.在冰雪路面行车,无论是新司机还是老司机,最关键的是要降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

28.提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

29.第要变“宽打窄用”为“量体裁衣”，避免浪费。

30.对于大城市来说，宽打窄用正是解决交通拥堵问题的重要方法之一，通过科学规划道路，合理分配交通资源，实现各种交通工具的有序运行，才能提高出行效率和城市的整体观感。

31.这两点同当时只有50%上下的税收实际征收率相遇,“宽打窄用”的理念也就作为一种自然选择。

32.我们要宽打窄用，切不要大手大脚。

33.公安交警部门同时提醒，雪天路滑，请广大驾驶员遵守交通规则，文明、安全驾驶，行车时做到降低车速、提前收油，轻点刹车、引擎制动，放宽距离、宽打窄用。

34.宽备窄用实现规模效益宽打窄用,有备无患。

35.众所周知,中国税制设计带有“宽打窄用”的性质:以“宽打”的税制架构,确保“窄用”的税收收入规模。

36.这两点同当时只有50%上下的税收实际征收率相遇,“宽打窄用”的理念也就作为一种自然选择。

37.长期以来,一些地方提倡建设“花园式”工厂,布局分散、宽打窄用,土地利用低效问题突出。

38.在教育领域里，宽打窄用是一种关爱学生的表现，只有了解每个学生的特点和需求，才能制定个性化的教学方案，帮助他们充分发展潜力。

39.在农村发展中，也需要宽打窄用的策略，通过科学规划农田利用，根据不同的土地条件和农作物需求，合理安排种植和发展特色农业，提高农民的收入和生活品质。

40.我们要宽打窄用,切不要大手大脚。

41.在国家的政策制定过程中，宽打窄用是一种权衡利弊、有效保障公众利益的方法，通过综合考虑各方面因素和利益，找到最合适的平衡点，并给予适当的政策支持。

42.事实上,财政预算多是大框架、粗线条的,通行的原则一般都是“宽打窄用”,所以每到年终都出现“突击花钱”现象。

43.在创业之初，宽打窄用是一种有效的资源利用方式，通过合理配置资金、人力和物力，将资源集中用于关键的核心领域，提升企业发展的效率和竞争力。

44.宽备窄用实现规模效益宽打窄用,有备无患。

45.在冰雪路面行车,无论是新司机还是老司机,最关键的是要降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

46.在安排家庭经济时,应该宽打窄用,以免入不敷出。

47.在学习过程中，宽打窄用可以帮助我们更好地掌握知识，通过理解知识之间的联系和重要性，有针对性地学习和记忆，提高学习效果。

48.这两个重要着眼点,同当时只有50%上下的税收实际征收率相遇,“宽打窄用”的理念也就作为一种自然选择,进入税制设计过程。

49.众所周知,中国税制设计带有“宽打窄用”的性质:以“宽打”的税制架构,确保“窄用”的税收收入规模。

50.在个人生活中，宽打窄用可以帮助我们更好地调配时间和精力，学会优先处理重要的事情，避免浪费时间在琐碎无效的事务上。