1. 郑和远航所以成功是由于中国已有一流航海技术,如遇逆侧风仍能通过戗风走“之”字形使帆操舵前进。

2. 为克服夜晚能见度低、容易忽略目标的问题,操舵手伍卫国全神贯注,双手把舵,依口令在搜索海域作往返航线间隔仅有30米的“耕地式”航行。

3.飒爽利落的22岁的女操舵手。

4.容易忽略目标的问题,操舵手伍卫国全神贯注,双手把舵,依口令在搜索海域作往返航线间隔仅有30米的“耕地式”航行。

5.险情发生时,我正在操舵战位准备交接班,突然,我看到深度计指针猛的跳动,很快深度就增加了20多米。

6.所加驾驶员和舵工均熟悉在主操舵系统和应急操舵系统之间的转换，反之亦然。

7. 险情发生时,我正在操舵战位准备交接班,突然,我看到深度计指针猛的跳动,很快深度就增加了20多米。

8.在手操舵和自动舵的转换中，值班驾驶员应亲自操作或监督舵工进行转换操作。

9. 文章对船舶操舵系统的液压冲击现象进行了分析，介绍了综合治理中采取的技术措施和效果。

10.中国船员们在操舵室门口“放出猛犬”之后,又开始“狂扔”各种物体,包括大石块,以及“在火中烧得通红的褐炭”。

11.试验中，检查应急操舵装置的工作可靠性.记录每次操舵由一舷至另一舷所需时间.

12.阐述了船舶自动操舵系统的基本类型和调节规律,分析了它的基本工作原理.

13. 操舵系统中,比例阀前的液压冲击是重要噪声源.

14. 所加驾驶员和舵工均熟悉在主操舵系统和应急操舵系统之间的转换，反之亦然。

15.郑和远航所以成功是由于中国已有一流航海技术,如遇逆侧风仍能通过戗风走“之”字形使帆操舵前进。

16.采用遗传算法对航向保持自动操舵仪控制参数进行在线优化。

17. 韩国检方对包括船长李某在内的4人适用了杀人和杀人未遂罪名,对三副和操舵手适用了特定犯罪加重处罚法,对其余9名船员适用了遗弃致死、致伤罪名。

18.郑和远航所以成功是由于中国已有一流航海技术,如遇逆侧风仍能通过戗风走“之”字形使帆操舵前进。

19. 本文分析了某船舶操舵系统噪声产生的原因及机理,进行了降噪措施的理论研究.

20.4月18日,正在远海大洋劈波斩浪的海军“兰州”舰驾驶室里,操舵的竟是一名女上等兵。

21.冲锋舟操舵手程伟不时调整航向,避开一片片渔网和涌浪,快速接近目标。

22. 试验中,检查应急操舵装置的工作可靠性.记录每次操舵由一舷至另一舷所需时间.

23.操舵系统中,比例阀前的液压冲击是重要噪声源.

24. 采用遗传算法对航向保持自动操舵仪控制参数进行在线优化。

25.伊苏卡瓦隆的操舵室顿时欢声雷动。

26.当然了，热气球挂在房子上，操舵不便，所以只有当逃生者找到了想要降落的山间裂缝才能终止空中漂流。

27.4月18日,正在远海大洋劈波斩浪的海军“兰州”舰驾驶室里,操舵的竟是一名女上等兵。

28. 冲锋舟操舵手程伟不时调整航向,避开一片片渔网和涌浪,快速接近目标。

29.亚修才刚准备伸出手来,米拉贝勒就情绪激动地大吼大叫,手慌脚忙地冲出了操舵室。

30.操舵系统中,比例阀前的液压冲击是重要噪声源.

31. 亚修才刚准备伸出手来,米拉贝勒就情绪激动地大吼大叫,手慌脚忙地冲出了操舵室。

32.试验中,检查应急操舵装置的工作可靠性.记录每次操舵由一舷至另一舷所需时间.

33. 当然了，热气球挂在房子上，操舵不便，所以只有当逃生者找到了想要降落的山间裂缝才能终止空中漂流。

34.中国船员们在操舵室门口“放出猛犬”之后,又开始“狂扔”各种物体,包括大石块,以及“在火中烧得通红的褐炭”。

35.在手操舵和自动舵的转换中，值班驾驶员应亲自操作或监督舵工进行转换操作。

36.文章对船舶操舵系统的液压冲击现象进行了分析，介绍了综合治理中采取的技术措施和效果。

37.伊苏卡瓦隆的操舵室顿时欢声雷动。

38.所加驾驶员和舵工均熟悉在主操舵系统和应急操舵系统之间的转换，反之亦然。

39.本文分析了某船舶操舵系统噪声产生的原因及机理,进行了降噪措施的理论研究.

40. 中国船员们在操舵室门口“放出猛犬”之后,又开始“狂扔”各种物体,包括大石块,以及“在火中烧得通红的褐炭”。

41. 伊苏卡瓦隆的操舵室顿时欢声雷动。

42.驾驶舱，操舵室建于船上驾驶台的封闭区，船在航行中由其控制。

43.试验中,检查应急操舵装置的工作可靠性.记录每次操舵由一舷至另一舷所需时间.

44.亚修才刚准备伸出手来,米拉贝勒就情绪激动地大吼大叫,手慌脚忙地冲出了操舵室。

45.致伤罪名。

46.伊苏卡瓦隆的操舵室顿时欢声雷动。

47.采用遗传算法对航向保持自动操舵仪控制参数进行在线优化。

48. 驾驶舱，操舵室建于船上驾驶台的封闭区，船在航行中由其控制。

49.当然了，热气球挂在房子上，操舵不便，所以只有当逃生者找到了想要降落的山间裂缝才能终止空中漂流。

50. 在手操舵和自动舵的转换中，值班驾驶员应亲自操作或监督舵工进行转换操作。