1. 结论HA广泛涂层股骨假体具有骨传导作用，可抗轴向力和抗扭转力，且手术风险低，能够获得较好的同定。

2. 目的观察X、Y轴向的径向加速度对科里奥利错觉的影响。

3. 利用有限元方法对螺纹的法向、轴向和切向应力应变进行了计算。

4. 最后，以轴向拉伸板，纯弯曲梁和对径受压圆盘为试件，测定了它们的材料条纹值。

5. 为模拟大气边界层，实验段较长，实验模型放在实验段后部。为减小轴向静压梯度顶板高度分段可调。风速比航空凤洞低。

6. 要害词:腰椎形态学,椎管狭窄,体位MRI,轴向负荷,硬脊膜囊横断面积.

7.游动天轮的轮体除作旋转运动外，还可以轴向移动，主要适用于串车提升。

8. 这些轴承的滚筒是轴向钻通的，通过所谓的插销式保持架的插销引导。

9. 通过轴向刚度与应力的测试，对波节换热管的轴向热补偿性能进行了试验研究。

10. 在1周和6周的治疗后，使用微型CT体视学分析和轴向压力试验测定脊柱骨小梁结构，总体刚度和强度。

11. 对于合并1.50D以下的散光患儿，散瞳验光可能更有助于确定柱镜的轴向。

12. 轴承径向和轴向的承载能力都比较大，各配件可替换性强。轴承通过调节偏心外六角来调整芯轴位置进而达到调整侧滚轮轴向尺寸的目的。

13. 为避免钢混凝土连续组合梁发生局部失稳，对负弯区钢梁腹板在弯曲应力、轴向压应力和剪应力联合作用下的力学性能进行了研究。

14. 结果表明，在大、小锥段交接处四周的流场更加顺畅，特别是水力旋流器轴向速度的波动明显减少。

15. 主要分为轴向注入系统直线输运段的设计，空间电荷效应的探讨以及偏转板的设计这三大部分。

16.当版轴爆发轴向窜不静时,承印物上色样不安定,色标进取爆发位移.

17. 文中，首先采用分子力学理论得出了受轴向载荷作用下单壁碳纳米管的总势能；然后通过总势能与相应薄圆柱壳的应变能比较，推导出了单壁碳纳米管杨氏模量的计算公式。

18.同时解决了高工作压力下多级泵的轴向力平衡及静密封问题。

19.如果焊道未经机加工或未磨平，则应从焊道两侧母材上沿两个焊缝轴向进行检验。

20. 进一步研究变焦距系统远心光路的结构特征，得出了使系统在整个变焦过程中都处于远心位置的光阑轴向位移方程。

21.减轻其磨损的办法和增设轴向助推的机械装置。

22.利用拓扑优化的方法，从调整吸能部件轴向压皱刚度观点出发，建立拓扑优化模型进行优化分析。

23.利用解析函数的保角变换与罗朗级数展开，获得了轴向剪切模量的封闭公式。

24. 对桨盘处轴向伴流的计算表明，计算结果是合理的。

25. 多级离心泵在运转过程中，会产生轴向力，此力的平衡问题多年来一直没有得到根本的解决。

26. 同时解决了高工作压力下多级泵的轴向力平衡及静密封问题。

27.本文对用16层纤维增强材料对称铺设成的试样，在轴向载荷和热载下的应力分布作了计算。

28.把共形阵列等效为沿轴向方向若干个圆环阵单元组成的线阵，计算其方向图函数。

29.好的储集体主要有湖底扇中扇辫状水道砂体和轴向重力流水道砂体。

30.结合反渗透海水淡化高压泵的能耗状况，合理选择了万吨级反渗透海水淡化高压泵的泵型，提出了一种轴向吸入节段式高压多级泵的新型结构型式。

31.目的研究充满液体的圆柱壳轴向冲击过程中的内压变化规律.

32.从算例可以发现：在其它参数不变的情况下，钻柱的偏心对幂律流体螺旋流轴向流量的影响非常大。

33. 阐述了解决螺旋送料机的磨损问题，并介绍了利用聚乙烯材料作送料槽内衬板的方法、减轻其磨损的办法和增设轴向助推的机械装置。

34. 推导了弹性轴向行进索无阻尼线性受迫振动解，用数值方法求得有阻尼行进索受迫振动和自激振动响应。

35.从色散方程复数根出发，估算了由于轴向开窄缝引起的衍射损失。

36.分析,揭示了轴向旋涡流相对速度在不同转速时的分布规律.

37.为使剪滞翘曲应力满足轴向自平衡条件，选取了新的翼缘板纵向翘曲位移模式。

38.柱面涡流和轴向涡流的涡线计算公式，并绘出了它们的涡线。

39. 结合反渗透海水淡化高压泵的能耗状况，合理选择了万吨级反渗透海水淡化高压泵的泵型，提出了一种轴向吸入节段式高压多级泵的新型结构型式。

40. 电脑控制人机界面屏幕精确显示印版滚筒轴向、周向调整数值。

41. 模拟得到了输出微波功率随栅网间距，随反向二极管轴向间距以及提取口径向间距变化的规律。

42.计算结果反映了气隙磁密沿轴向分布不均匀性及漏磁通的比例关系。

43. 轴向间隙影响着叶片式气动马达的容积效率和机械效率。

44. 针对摩擦片轴向温度分布不平衡，制定了润滑流量的匹配结构优化方案。

45.首先选择一个位于井轴上的垂直磁偶极子作为场源，并假设参与计算的介质相对于偶极子轴是轴向对称的，这样可将模型作为二维问题处理。

46.金属卟啉配合物的生物功能与其轴向配位现象是有着密切的联系的，轴向配位是金属卟啉的重要性质。

47. 并且提出用作图法确定旋叶升角沿滚筒轴向的变化规律。

48. 捷联惯导系统利用相对导航坐标系角速度计算姿态矩阵，把雷体坐标系轴向加速度信息转换到导航坐标系轴向并进行导航计算。

49. 提供一种零件图中轴向尺寸完整性检查的方法.

50.将低碳钢试样的单轴拉伸简化为轴向的一维问题.