1.在冰雪路面行车,无论是新司机还是老司机,最关键的是要降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

2.第三，要变“宽打窄用”为“量体裁衣”，避免浪费。

3.作为一个团队的领导者，必须懂得宽打窄用的技巧，善于发现员工的潜力和优势，并用合适的方式激励他们付出更多努力，从而达到团队目标。

4.过去,不少项目用地布局分散、宽打窄用、效益低下等问题十分突出。

5.在教育领域里，宽打窄用是一种关爱学生的表现，只有了解每个学生的特点和需求，才能制定个性化的教学方案，帮助他们充分发展潜力。

6.长期以来，一些地方提倡建设“花园式”工厂，布局分散、宽打窄用，土地利用低效问题突出。

7.众所周知，中国税制设计带有“宽打窄用”的性质以“宽打”的税制架构，确保“窄用”的税收收入规模。

8.在冰雪路面行车,无论是新司机还是老司机,最关键的是要降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

9.这两个重要着眼点,同当时只有50%上下的税收实际征收率相遇,“宽打窄用”的理念也就作为一种自然选择,进入税制设计过程。

10.宽备窄用实现规模效益宽打窄用,有备无患。

11.第要变“宽打窄用”为“量体裁衣”，避免浪费。

12.这两点同当时只有50%上下的税收实际征收率相遇,“宽打窄用”的理念也就作为一种自然选择。

13.社会上的资源总是有限的，因此在公共事务的处理中，宽打窄用成了一种常见的选择，通过优化资源配置，将更多有限资源用于改善社会公益，提升整体民生水平。

14.长期以来,一些地方提倡建设“花园式”工厂,布局分散、宽打窄用,土地利用低效问题突出。

15.在国家的政策制定过程中，宽打窄用是一种权衡利弊、有效保障公众利益的方法，通过综合考虑各方面因素和利益，找到最合适的平衡点，并给予适当的政策支持。

16.在安排家庭经济时,应该宽打窄用,以免入不敷出。

17.事实上,财政预算多是大框架、粗线条的,通行的原则一般都是“宽打窄用”,所以每到年终都出现“突击花钱”现象。

18.在冰雪路面行车，无论是新司机还是老司机，最关键的是要降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

19.宽备窄用实现规模效益宽打窄用,有备无患。

20.降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

21.在创业之初，宽打窄用是一种有效的资源利用方式，通过合理配置资金、人力和物力，将资源集中用于关键的核心领域，提升企业发展的效率和竞争力。

22.对于大城市来说，宽打窄用正是解决交通拥堵问题的重要方法之一，通过科学规划道路，合理分配交通资源，实现各种交通工具的有序运行，才能提高出行效率和城市的整体观感。

23.降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

24.这两个重要着眼点,同当时只有50%上下的税收实际征收率相遇,“宽打窄用”的理念也就作为一种自然选择,进入税制设计过程。

25.宽备窄用实现规模效益宽打窄用,有备无患。

26.宽备窄用实现规模效益宽打窄用，有备无患。

27.第三要变“宽打窄用”为“量体裁衣”,避免浪费。

28.知之小工具在线造句词典祝您造句快乐,天天进步!

29.这两点同当时只有50%上下的税收实际征收率相遇,“宽打窄用”的理念也就作为一种自然选择。

30.众所周知,中国税制设计带有“宽打窄用”的性质:以“宽打”的税制架构,确保“窄用”的税收收入规模。

31.在安排家庭经济时,应该宽打窄用,以免入不敷出。

32.我们要宽打窄用,切不要大手大脚。

33.事实上,财政预算多是大框架、粗线条的,通行的原则一般都是“宽打窄用”,所以每到年终都出现“突击花钱”现象。

34.在个人生活中，宽打窄用可以帮助我们更好地调配时间和精力，学会优先处理重要的事情，避免浪费时间在琐碎无效的事务上。

35.我们要宽打窄用,切不要大手大脚。

36.零帐怕整算。宽打窄用，有备无患。

37.第三,要变“宽打窄用”为“量体裁衣”,避免浪费。

38.在学习过程中，宽打窄用可以帮助我们更好地掌握知识，通过理解知识之间的联系和重要性，有针对性地学习和记忆，提高学习效果。

39.在冰雪路面行车,无论是新司机还是老司机,最关键的是要降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

40.提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

41.在冰雪路面行车,无论是新司机还是老司机,最关键的是要降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

42.我们要宽打窄用,切不要大手大脚。

43.事实上,财政预算多是大框架、粗线条的,通行的原则一般都是“宽打窄用”,所以每到年终都出现“突击花钱”现象。

44.宽备窄用实现规模效益宽打窄用,有备无患。

45.过去,不少项目用地布局分散、宽打窄用、效益低下等问题十分突出。

46.我们要宽打窄用,切不要大手大脚。

47.过去不少项目用地布局分散、宽打窄用、效益低下等问题十分突出。

48.众所周知,中国税制设计带有“宽打窄用”的性质:以“宽打”的税制架构,确保“窄用”的税收收入规模。

49.众所周知,中国税制设计带有“宽打窄用”的性质:以“宽打”的税制架构,确保“窄用”的税收收入规模。

50.这两个重要着眼点,同当时只有50%上下的税收实际征收率相遇,“宽打窄用”的理念也就作为一种自然选择,进入税制设计过程。